主题：空调公交车内空气质量堪忧？

自2008年以来，珠海公交系统开始有意识地逐步淘汰非空调车。目前，珠海空调公交车占了全部公交车总数的88%。在相对封闭的公交车里，空气质量如何？今年“两会”上，致公珠海市委员会也对空调车的空气质量表示担忧。

意见：空调车空气又闷又脏

致公珠海市委员会在一份名为《关于改善珠海空调公交车空气质量的建议》的提案中称，珠海公交不少乘客反映在乘坐空调公交车时出现过头晕、恶心、困倦、胸闷等不适现象，反映出车内空气质量存在问题，最常见的是二氧化碳浓度超标。

致公珠海市委员会还担心，空调车新风的供给与汽车耗能成正比，许多公交车为追求节能，会忽视新风的通入。

建议：乘客爆满时5分钟换气一次

致公珠海市委员会提出5项建议以保障乘客的知情权和健康权：

对于换气量不够的质疑，钟先生称，换气量由各车空调的抽风能力决定。公交巴士公司没有刻意规定换气时间长短或换气量大小。

对于车载空调本身的清洁问题，钟先生称，空调公交车每行驶1.8-2.4万公里时会进行例行保养，清洗过滤网，每季度公交车会进行一次全车封闭消毒，能对空调系统内部产生一定的清毒作用。每4年公司会对公交车全套系统进行保养，包括消毒空调系统。

对于空调车的车内污染源，钟先生称，国家对车内饰品的污染性有明文规定。公交车只有达到这一规定，才可能上市出售。公交公司在购车时无需担忧这一问题。