主题：珠海公交收费标准成热点 网友建议适当调低

公交收费能否适当下调

在香山网论坛上，网友“想哭”发起的一篇帖子“珠海公交票价太高，收费不合理”引起了不少网友关注，短短几天内留言就达到8页之多。“想哭”在帖子中这样写道，“没有办公交卡，小小感慨一番。我以为，收费降至1元和1.5元比较合理。城市交通，公交先行，珠海公交票价高，就我所知，处于全国领先水平。”

不少网友举出其它城市公交车收费的例子，希望珠海能借鉴，“秋风”举例说，厦门的公交才1元，全城可以跑完。“落叶子”说，江苏坐公车也是1块钱，珠海算贵的啦。“蜜爸”说，“北京坐地铁走多远都收2块，坐大巴怎么走都收1块，如果有公交卡大巴只要5毛，这次到上海，公交卡大巴、地铁、的士通用。”

网友“ON/OFF”则表示对降价不抱希望，“想降价，连门都没有!只是希望多增加几家公交公司竞争还好点。”他说，“其实公交1块/人，不用政府补贴也不会亏，看看野鸡车就知道了，别人就差个税收而已，税收才多少?现在公交公司是赢利为目的，不是以公共方便为目的!”

“狂热edwin”回应，我只知道想当初隔壁澳门人月薪7000-8000元的时候，公车也是2.5葡币，珠海人工资没涨几块钱，公车却保持价格不变……

“5毛”找零不便民

除了觉得公交收费过高，发帖人“想哭”还认为，“珠海公交的票价也非常不合理，1.5元和2.5元的起步价，非常不便，5毛零钱现在流通的已经很少了，相信有不少人坐车都会‘被支付’多余的5毛。不知道什么时候公交票价才能更利民、便民呢?”关于这个话题，网友“摆渡人”马上回应道，“5毛钱是很麻烦啊。”

网友“小漆”说，全国百分之八十的城市公交都是全市2元投币，刷卡更优惠，有些城市刷普通卡都可以享受六折，珠海确实应该去掉那个0.5元，因为很不方便。“zhqcw”，“俺也认为票价不合理，可因为大多公务员都是开车的，所以不会关注此类‘小事情’。”网友“差点是个美女”补充，“那个5毛真是郁闷死，只有多投没有少投的。不过我现在办了公交卡，还方便些了。”

网友“那个谁”提议说，应该收2元和3元，这样好一点可以不用找。但是，该位网友的提议引来了不少 “板砖”。“skyddc”就说，这位楼主是站着说话不腰疼啊!如果说要收2元和3元，公汽公司经营者当然是拍手叫好，可你也不看看市民是否乐于接受才行啊。

建议：加大公交卡折扣力度

关于发帖人提出的公交出行不便问题，不少网友也提出一些好的建议。“吉卜力”说，“楼主没有办公交卡吗?用公交卡乘车可打九折。现在连OK门市也可充值与消费;我以前也是因为坐公交而经常为零钱烦恼的。还是楼主不太相信公交卡，担心多扣钱了?另外看报纸，有说过转乘优惠这回事，不知何时会实行呢?不过还是先处理好调整车资的问题再说。”

“其实扣费这过程我也想到楼主担心之处，不过不知道公交公司是否想到此问题，而学学香港的八达通跟澳门的澳门通，一上车只能刷一次卡扣一次车资。这能避免滥用优惠(一卡多人使用)之余，亦可保障乘客不会被多扣车资，因为如果乘客不清楚是否支付之时，司机可要求乘客再刷一次卡，便知结果。”“吉卜力”补充说。

但是，发帖人“想哭”还是对办卡的优惠力度表示“不敢恭维”，他说，以前在北京办过公交卡，成人4折，学生2折，很便宜，珠海能否加大优惠力度?针对此问题，“幸运飞尔”提议，可以办卡少收5毛，支持大家都办卡，这样就减少公交每天数钱的麻烦了也少一个人工费，而且还避免有那么多的假币，互得益处。

记者观察发现，大多数网友对加大公交卡折扣力度表示认可。网友“渔女也疯狂”表示，自己在成都的时候一个月只用10元，10元的月卡可以刷20次，2小时内换乘N次都免费，何况成都的主城区可比珠海大N倍。“海边城市”也说，“提倡低碳，鼓励公共交通就应该把票价降下来，按照国际惯例，公共交通都要财政补贴的，不能以嬴利为目的。”

人家西安的公交都是投币一块，刷卡5毛，就你珠海特殊，贵得要死。强烈要求降价

广州也没见这么高，人家还搞一个20次以后六折