主题：汽车三包终于要正式实施了！看看是神马状况

历时8年，汽车“三包”新政终于将在今年10月1日正式出台。对于众多受到维权困扰的车主来说，三包无疑为大家指明了一条康庄大道。在车辆出现问题后，众多说不清、理不顺的关系和问题，也终于可以通过明文规定来理顺与解决。那么，在告别以往投诉无门只能义愤填膺极端维权之下，我们更需静下心来，好好地用“三包”这一法规武器，让我们过上更美好顺心的有车生活。

那些年，我们一起追过的“三包”

    盼了N年，还有不到一个月，汽车三包终于要正式实施了！对于曾经遭遇维权困惑的车主们来说，回顾那些年，那些走过的艰难维权路，应该是感触良多吧。当年轰动一时的拉车游街、堵4S店示威或是当众砸车的维权“壮举”也终于可以告别历史舞台，车主们在维权时不必再义愤填膺却又投诉无门了，只需静坐下来好好研究一下新“三包”政策，有法可依地寻找问题的最终解决了。

组织秧歌队到4S店门前示威的车主陈先生指出，他花200多万元买了某豪华品牌越野车，开到15000公里时，车内有种让人无法忍受的焦糊味，但4S店坚称“没问题”，连检测报告都没出具。其他车主中，张先生开了三个月就出现动力不足、经常熄火、车门锁不上等各种故障，对方坚称是张先生使用劣质汽油造成的，让他改用98号汽油，但在张先生所在地很难找到有98号汽油的加油站。

    在这些极端维权案例中，绝大多数因为吸引眼球受到了公众关注，其中有的行为使得厂家迫于压力，与车主协商解决，有的却被厂商漠视，维权虽然“轰动”一时但最终还是不了了之。