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主题:梅华路围蔽施工开始了 珠海小民又要过上堵城生活

发表于2013-10-15




受有轨电车1号线施工影响,梅华路在上周六开始逐步围蔽施工。昨日是围蔽施工后首个工作日,记者现场走访发现梅华路早晚高峰均出现轻微拥堵情况。

早晚高峰出现拥堵

昨日上午8时,记者驱车进入梅华路,此时的梅华路车辆较多。加之梅华路从情侣路路口起至红山路路口已经进行围蔽,车道变窄导致交通轻微拥堵。早高峰时段,梅华路的明珠路口至情侣路路口一段,最拥堵处出现在党校路段,此处等红灯的车龙超过百米。

下午17时30分许,记者再次来到梅华路。晚高峰时段的交通拥堵比早高峰严重。经过一天的施工后,围蔽范围已经从情侣路口至红山路口扩展到情侣路口至 健民路口。围蔽范围的扩大,加之晚高峰车流较多,梅华路东往西方向行车速度较慢,此方向的大部分十字路口都需等待两个红灯才能通过。

行车将需“扭来扭去”

据了解,此次梅华路封闭施工分为四个标段。分别以明珠路口、健民路路口、海虹路路口和情侣路路口作为划分。施工方从10月12日动工围蔽,截至昨日围 蔽工作仍未全部完成。据悉,完成后,整条梅华路并非封闭一侧,另一侧双向通行如此简单,不同标段将有不同的封闭措施。行车途经梅华路时需要“扭来扭去”。

简单而言,完全封闭后,车辆从明珠路进入梅华路西往东方向行驶时,首先可在南侧路面通行,此时路面将保持双向四车道;当车辆通过健民路口后,则需变道 进入梅华路中间的车道通行,此时路面同样为双向四车道;通过紫荆路口后,车辆又需变道进入南侧路面通行,此时路面为双向四车道;通过海虹路口后,车辆仍在 南侧路面通行,但车道将缩窄为双向三车道。


发表于2013-10-15

NND,修路什么的搞得烦史了

发表于2013-10-15
少开车,多换乘吧
发表于2013-10-23

堵堵更健康

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