主题：网友们吐槽建有轨电车“有无必要”？
- 发表于2013-01-23
微访谈@蜗尐牛：既然有轨电车也是珠海北到拱北珠海，和城轨一样的起点终点，路程也差不多吧？还有必要吗？
- 发表于2013-01-23
@范锦文：这是不同的交通方式，一个是城际之间的，另一个是市内，有轨电车的线网规划是专家论证的。
- 发表于2013-01-23
@我们爱女主播：有轨电车在香港已经是失败的案例，在珠海有什么意义？珠海本就缺乏过街设施，惯性更大的有轨电车又怎么不会成为市民的潜在杀手？
- 发表于2013-01-23
乔渭柏：有轨电车经过一个从有到无，再从无到有的过程，欧洲的发达国家先进入有轨电车时代，再进入小汽车时代。目前发展轨道交通是提高效率，节能环保的一个措施之一，是着眼未来的一个举措。
- 发表于2013-01-23
焦点3@珠海律师林叔权：有轨电车与公共汽车的关系是如何定位的？互补？替代？
- 发表于2013-01-23
焦点3@北京理工大学珠海学院：建议工期不要跟城轨一样长，尽量少扰民，票不要太贵哦！@范锦文：由于工程比较先进，施工路况比较复杂，管网线网等困难，复杂性可想而知，争取在下届航展前开通。具体票价到时再测算定价。关于扰民问题，会进行交通纾解，尽量减少交通拥堵。
- 发表于2013-03-07
没必要啊
- 发表于2013-03-07
没必要啊，这个东西
- 发表于2013-03-07
没必要啊，这个东西
珠海有轨电车一号线预计3月底前动工的消息，连日引发市民和网友的强烈围观。昨晚的代表委员热线和微访谈也异常火爆，数十位市民和网友向市人大代表、珠海公交集团董事长范锦文和市政协委员、市建筑设计规划院副院长乔渭柏提问，网友们吐槽建有轨电车“有无必要”？范锦文回应，有轨电车目前正在工程的可行性研究阶段，会及时进行公示。乔渭柏表示有轨电车是着眼未来的一个举措。