这个谁信？珠海有轨电车建设成本每公里1.9亿元？？？
在今日举行的第一届城市现代有轨电车技术研讨会上，珠海有轨电车1号线的车辆提供方——中国北车集团方面技术人员向记者表示，该线路建设成本或高达1.9亿元/公里，相比沈阳等北方地区高出近一倍，“主要是因为珠海位于珠江出海口，不少路段都需要架桥建设，所以整个成本要高出很多。不过，整个成本相比修建地铁还是要节省80%。”
而据中国北车方面介绍，未来现代有轨电车在国内的发展格外迅猛，我国目前已经在建或规划的现代有轨电车线路已经达到50多条。其中，既有北京、上海、广州、深圳、珠海、苏州等经济发达地区，也有泉州、合肥、六盘水等新兴城市，保守估计需要现代有轨电车约1200余列。
不敢你信不信，我反正不信
不信有什么用呢？
这个谁信？珠海有轨电车建设成本每公里1.9亿元？？？
在今日举行的第一届城市现代有轨电车技术研讨会上，珠海有轨电车1号线的车辆提供方——中国北车集团方面技术人员向记者表示，该线路建设成本或高达1.9亿元/公里，相比沈阳等北方地区高出近一倍，“主要是因为珠海位于珠江出海口，不少路段都需要架桥建设，所以整个成本要高出很多。不过，整个成本相比修建地铁还是要节省80%。”
而据中国北车方面介绍，未来现代有轨电车在国内的发展格外迅猛，我国目前已经在建或规划的现代有轨电车线路已经达到50多条。其中，既有北京、上海、广州、深圳、珠海、苏州等经济发达地区，也有泉州、合肥、六盘水等新兴城市，保守估计需要现代有轨电车约1200余列。