主题：珠海——坦洲之间 两条断头路年中或将动工

珠海市区与中山坦洲之间今年将再打通两条“断头路”，除了最为著名的十四村宝翠桥，还有珠海人民路接坦洲环洲东南路工程，两座桥均计划争取在今年年中动工，年底完工。该局相关负责人也坦言，目前各项工作进展顺利，边防“二线管理”问题的协调，仍将是能否按时动工的重要因素。

人民西路西端架双向四车道桥

珠海人民西路与坦洲环洲东南路衔接工程，在宝翠桥的北面，从珠海目前的人民西路最西端起，架桥与坦洲连接。该桥梁计划建设规模为双向四车道，桥梁总长约45米。

珠海与坦洲十四村的宝翠桥，是珠中之间最为著名的断头路，两地民众一直呼吁能早点打通，却一直都未能动工。在2012年签署的珠中跨界道路建设项目合作协议中，宝翠桥即列入近期要打通的断头路之列，去年公布的珠中江交通基础设施一体化规划，则将以上两个项目都列入了近期要打通的短头路。这次政府提出的动工计划，是否会再次因“各种原因”而推迟呢？

难点

拆除重建边检房屋需沟通

市公路局相关负责人介绍，目前两项目的前期工作都比较顺利，包括用地等问题也都已经解决，但两座桥都地跨珠中两市，其中宝翠桥还要拆除重建边防部门的边检房屋，相关问题仍需与边防部门协调解决，如果届时动工时间推迟，也很有可能是因为这方面的原因。

坦洲双向两车道需同时改造

该负责人说，影响宝翠桥的另外一个问题，是目前坦洲那边仍是双向两车道的街道，且两边密布商铺，如果不同时进行改造的话，则坦洲一边将会成为堵车黑点。而人民西路的对面，坦洲方面目前只修了一条简易的水泥路，离环洲南路仍有一段的距离，“如果坦洲不同时把规划道路建起来，等于就在坦洲那边成了‘断头路’”。

两断头路工程

◎宝翠桥工程项目规划，是双向6车道的一座桥，工程涉及长度为51米，桥梁总长仅为2 4米，在桥梁两边，将有非机动车道和人行道。

◎珠海人民西路与坦洲环洲东南路衔接工程，在宝翠桥北面，从珠海目前的人民西路最西端起，架桥与坦洲连接。该桥计划建设规模为双向4车道，桥梁总长约45米。