主题：【转】市民建议学习杭州解决公交“最后一公里”良方

特区报讯 记者林琳报道：对于很多城市来说，如何解决好公共交通无法完全覆盖的“最后一公里”都是一个难题，珠海亦然如此。在“金点子，亮珠海”活动近期收到的调查问卷中，不少热心市民都对此问题献言献策，其中一些市民提出，在杭州等大中城市，公共自行车灵活便捷、成本低廉，与城市公交巴士互为补充，既是本市市民日常出行的交通方式，也是外来游客穿街闲游的必备工具，这种既降低交通成本，又增加生活乐趣的事，珠海何乐而不为呢？

目前我市自行车租赁仍是企业行为

在以休闲娱乐著称的珠海，出租自行车并不是一件新鲜事，在野狸岛、情侣路以及凤凰山下的香山驿站等处都可以看到出租自行车的营业点。通常情况下，市民或游客只需出示身份证，并交500元左右的押金即可租到一辆自行车，租金依车型不同大约在每天30至50元左右。“租用自行车的人以外来游客为主，租自行车也是以游玩或者健身为目的，很少有人租自行车当交通工具的”，南光路红树林自行车出租服务有限公司相关负责人对记者说。

目前我市自行车租赁仍是企业行为

在以休闲娱乐著称的珠海，出租自行车并不是一件新鲜事，在野狸岛、情侣路以及凤凰山下的香山驿站等处都可以看到出租自行车的营业点。通常情况下，市民或游客只需出示身份证，并交500元左右的押金即可租到一辆自行车，租金依车型不同大约在每天30至50元左右。“租用自行车的人以外来游客为主，租自行车也是以游玩或者健身为目的，很少有人租自行车当交通工具的”，南光路红树林自行车出租服务有限公司相关负责人对记者说。

酝酿建设公共自行车租赁体系

在今年9月召开的市政府部门例行新闻通气会上，市市政园林和林业局局长潘明透露，为提倡绿色环保的公交出行，目前已由市府办牵头，研究建设自行车专用道系统，首先要把拱北、香洲、吉大和前山等中心城区的自行车专用道建起来，然后由相关部门建设公共自行车租赁系统。

目前，珠海有关部门已就采取何种公共自行车租赁模式，展开调查，形成适合珠海实际的公共自行车租赁体系。

这样啊~~~

不错不错。。。